Poř. | Jezdec Tým SČ Vůz | Kat. PvT | Součet Penal. | Ztr. na 1. Ztr. na př. |
1.
| Aleš Čejchan #2 Peugeot 207 rc rallye | F3 1. | 23:53.79
| +0.00 +0.00 |
2.
| Jan Brich #13 Škoda Fabia N1 | F3 2. | 23:57.15
| +3.36 +3.36 |
3.
| Petr Pavlát #1 Honda Civic | F4 1. | 24:04.23
| +10.44 +7.08 |
4.
| Filip Strahal #23 Škoda Fabia N1 | F3 3. | 24:33.07
| +39.28 +28.84 |
5.
| Jiří Hadrava ®WD #103 BMW M3 E30 | F3 4. | 24:39.02
| +45.23 +5.95 |
6.
| Victor Trnka ®WD #18 Honda S2000 | F2 1. | 24:56.94
| +1:03.15 +17.92 |
7. ▲ | Marek Střihavka #3 Škoda Fabia R2 | F3 5. | 25:21.86
| +1:28.07 +24.92 |
8. ▼ | Petr Havlík ®WD #105 Ford Escort MK2 | F3 6. | 25:25.75
| +1:31.96 +3.89 |
9. ▲ | Kuba Jerhot ®WD #104 BMW M3 E30 | F3 7. | 25:46.61
| +1:52.82 +20.86 |
10. ▲ | Pavel Matějček ®WD #102 BMW M3 E30 | F3 8. | 25:59.89
| +2:06.10 +13.28 |
11. ▲ | Libor Kupilík #113 Honda Civic Type-R | F3 9. | 26:01.14
| +2:07.35 +1.25 |
12. ▲ | Michal Bělka #106 Fiat Grande Punto | F3 10. | 26:45.60
| +2:51.81 +44.46 |
13. ▲ | Richard Kolář #4 Peugeot 106 Maxi | F3 11. | 26:47.24
| +2:53.45 +1.64 |
14.
| Petr Strahal #24 Škoda Fabia N1 | F4 2. | 26:52.15
| +2:58.36 +4.91 |
15. ▲ | Tomáš Šena #101 Honda Civic Vti | F3 12. | 27:28.06
| +3:34.27 +35.91 |
16. ▲ | Martin Čejchan #20 Peugeot 306 maxi | F1 1. | 27:31.13
| +3:37.34 +3.07 |
17. ▲ | Jan Papež ®WD #108 Toyota GT86 | F3 13. | 28:14.43
| +4:20.64 +43.30 |
18. ▼ | Pavel Skoupý ®WD #112 Fiat 131 Abarth | F3 14. | 29:10.06
| +5:16.27 +55.63 |
19. ▲ | Tomáš Procházka #111 Suzuki Swift S1600 | F2 2. | 29:20.55
| +5:26.76 +10.49 |
20. ▼ | Matěj Kupilík ®WD #114 Fiat 131 Abarth | F1 2. | 29:26.78
| +5:32.99 +6.23 |
21.
| Karel Pučelík ®WD #22 Škoda 130RS | F3 15. | 29:30.52
| +5:36.73 +3.74 |
22.
| Jakub Šena #109 Honda Civic Vti | F1 3. | 29:56.60
| +6:02.81 +26.08 |
23. ▲ | Miroslav Lovčík #110 Renault Clio Williams | F4 3. | 30:28.52
| +6:34.73 +31.92 |
24. ▼ | Josef Vacek #17 Nissan Datsun 240Z | F3 16. | 30:35.31
| +6:41.52 +6.79 |
25.
| František Čejchan #21 Peugeot 207 rc rallye | F1 4. | 33:31.85
| +9:38.06 +2:56.54 |